「そらとぶタクシー株式会社、米国・韓国を拠点に空飛ぶクルマを開発するPLANA社と日本国内における独占契約を締結」
そらとぶタクシー株式会社は、米国・韓国を拠点に空飛ぶクルマを開発するPLANA Co.,Ltd.と、日本国内におけるハイブリッドeVTOL（電動垂直離着陸機）「CP-01」の導入・事業展開に関する独占的契約を締結した。CP-01は、バッテリーと発電機を組み合わせたハイブリッド方式を採用し、最大搭乗人数6名、航続距離550km、巡航速度320km/hをうたう。両社は2023年に意向書（LOI）と覚書（MOU）を結んでおり、今回はそれを発展させた形。そらとぶタクシーは、都市内の短距離ではなく、地方都市間や観光地間、離島、災害時輸送など中長距離市場での事業展開を目指す。
出典：そらとぶタクシー株式会社（PR TIMES） {DATE_JA} プレスリリース
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000007.000172150.html
「空飛ぶクルマ」と呼ばれるeVTOL（電動垂直離着陸機：滑走路なしで垂直に離着陸できる電動の航空機）は、次世代の移動手段として世界中で開発が進んでいます。ヘリコプターより静かで、電動のため環境負荷が小さいとされ、都市の渋滞回避や離島・山間部へのアクセス改善が期待されています。
市場調査では、eVTOL市場は今後急拡大すると予測されています。特に注目されるのが、都市内の短距離だけでなく、150〜300km以上を飛べる中長距離型です。バッテリーだけでは航続距離に限界があるため、発電機を併用するハイブリッド方式が、都市間や地方を結ぶ用途で現実的な選択肢として浮上しています。
今回そらとぶタクシーが独占契約を結んだ「CP-01」は、PLANAが開発するハイブリッド方式のeVTOLです。バッテリーに加えて発電機を積むことで、航続距離550km・巡航速度320km/h・最大6名搭乗という、中長距離向けの性能をうたっています。そらとぶタクシーはこの機体を日本市場に独占的に導入する立場となり、地方都市間や観光地間、離島、災害時の輸送といった中長距離の用途を狙います。都市内移動を主戦場とする多くのeVTOL事業とは、あえて異なる市場を選んでいる点が特徴です。
eVTOLの多くは、都市内の短距離移動（エアタクシー）を想定して開発されてきました。しかし電池性能の制約から、より長い距離を飛べるハイブリッド機への関心が高まっており、大手メーカーも中長距離機の投入を計画しています。日本は離島や山間部が多く、地上交通に時間がかかる地域が少なくありません。中長距離eVTOLは、そうした地域の移動や、災害時の物資・人員輸送で役立つ可能性があります。実現には機体の安全認証や運航体制の整備など多くの課題が残りますが、都市部以外に照準を合わせた事業構想として注目されます。
空飛ぶクルマというと大都市の上空を思い浮かべがちですが、むしろ地方や離島でこそ価値を発揮するという視点は新鮮です。もっとも、航続距離や搭乗人数はメーカーの公表値であり、実際の商用運航には安全認証をはじめ超えるべきハードルが数多くあります。誇張せず、実装の進捗を冷静に見ていくことが大切です。FrontJournalは、社会実装に向けた着実な歩みを追っていきます。
本記事は、FrontJournalが公開情報をもとに独自に分析した第三者コンテンツであり、対象企業・研究機関の公式見解ではありません。
この企業の方へ
内容に誤り・更新が必要な点があれば、可能な限り速やかに修正します。お気づきの点はお問い合わせまでご連絡ください。
つばめBHBは、アンモニアを使う場所の近くで製造する「オンサイトアンモニア製造」を開発する東京科学大学発企業。2017年4月設立、累計調達額は約76億円（2024年2月時点）。
Trans Chromosomicsは、人工染色体ベクターで完全ヒト抗体産生マウス「TC-mAbマウス」を開発する鳥取県米子市の企業。2014年設立。抗体医薬シーズの創生を進める。
もみじAIは、AI-OCRを活用して放送局のCM進行表の突合を自動化するシステムに取り組む熊本大学発の企業。2024年設立。企業ごとのAIシステムも開発している。
フィジオロガス・テクノロジーズは、水道水を使わず透析液を装置内で再循環させる在宅専用の血液透析装置を開発する、神奈川県相模原市の北里大学発企業。2020年3月に設立された。
GSE2026のセッション「次なるディープテックの飛躍を支える：ベンチャーキャピタルの新時代」の参加レポート。米国の投資家4人が語った、創業者の選び方、企業が顧客になる役割、日本への期待を紹介します。
ポスドク・任期付き研究員がDeepTech企業やスタートアップへ転職する際の職務経歴書の書き方を、NG例・改善例・分野別の例文3パターンで解説。企業経験がなくても研究経験を「企業で再現できる力」に変換する方法を整理。
石炭の代わりに水素で鉄鉱石を還元する水素還元製鉄を研究するスウェーデンのStegra。欧州最大級の水電解装置を備えたボーデンの製鉄所、メルセデス・ベンツやMicrosoftとの長期契約、約2,100億円の資金調達を解説します。
Global Startup EXPO 2026のセッション「日本発のDeep Techが世界市場へ出ていくために何が必要か」の参加レポート。死の谷を埋めるスタートアップの役割、大企業との協創、大阪・関西の役割を紹介します。
東京農工大学、宮崎大学、秋田県立大学とJSTの研究グループが、稲作の強害雑草タイヌビエで遺伝子導入と植物体の再生を可能にする形質転換系を世界で初めて確立しました。仕組みを解説します。
東京大学・京都大学・大阪大学の研究グループが、ゲル電気泳動と光シート顕微鏡を組み合わせた新手法で1細胞のプロテオーム全体を1分子感度で計測。技術の意義を編集部が解説。
東京大学の研究チームが化学構造に重複なく固有の識別子を付与する新アルゴリズム「Graph ID」を開発。世界に分散する材料データベースの統合や、機械学習による新材料探索の加速が期待される。編集部が解説。
北海道大学の渡辺豊特任准教授らが、水温・塩分などの海洋観測データから氷河由来の淡水の割合を推定する新手法を開発。トッテン棚氷などの年間淡水供給量を見積もった。